Ik moet denk ik de enige zijn in mijn gamendekenni enkring die zich serieus heeft gewaagd aan FlatOut: UltimateCarcage voor de Xbox 360. Zonde eigenlijk, want de acht die op dezesite aan de game werd toegekend, vond ik een zeer terecht cijfer voordeze uitstekende game. Natuurlijk is Ultimate Carnage een van degrond af opgebouwde port van FlatOut 2, maar de gelikte graphics entoevoegingen maakten er een veel completere game van. Het spel was optechnisch niveau dermate indrukwekkend dat het me verbaasde datontwikkelaars Six by Nine en Bugbear in staat zijn geweest de gamenaar de PSP over te zetten. Het resultaat is in feite zelfs eendirecte port te noemen van Ultimate Carnage.
Met enige kleineaanpa ingen zijn de racemodi direct overgenomen uit UltimateCarnage. Als eerste is er de Carnage-mode,waarin je aan evenementen mee kunt doen die niet direct gerelateerdzijn aan racen. Carnage geeft je de mogelijkheid om verscheideneabsurde stunts uit te voeren in een speciaal daarvoor ingerichtstadion. Deze stunts worden afgewi eld met andere uitdagingen, zoalsBeat the Bomb, Deathmatch Derby en Carnage Race.Sommige stunts zijn intere anter dan anderen, maar de variatie in deaanwezige uitdagingen zorgt voor voldoende variatie om Carnage-modete willen voltooien. De FlatOut-mode is de carrière mode vanHead On. Deze mode bestaat hoofdzakelijk uit racen, maar zo nu en dankan ook worden deelgenomen aan een stunt of een ritje in éénvan de Destruction Arena's. De nadruk ligt in deze mode op hetverdienen van geld, waarmee upgrades en nieuwe auto's kunnen wordenverdiend. Je zou kunnen zeggen dat beide modes net zo goedsamengevoegd zouden kunnen worden, maar naar mijn mening zorgt descheiding ervoor dat de meer serieuze racers niet constantblootgesteld te hoeven worden aan de meer luchtige gamemodes van deCarnage-mode.Ook op andere punten is de port ookwonderwel geslaagd. Uiteraard heeft men bij het ontwikkelen van degame moeten bezuinigen op een aantal aspecten. Zo is het aantalauto's per race terug gebracht van twaalf naar acht en is het aantalobjecten dat je aan gruzelementen kunt rijden ook drastischverminderd. Dit zijn uiteindelijk kleinigheden die niet bijzonderveel aan de game afdoen. Het is echter wel te betreuren dat debeeldverversing soms niet optimaal is. Niet alleen zorgt dit ervoordat de game niet soepel loopt, ook het gevoel van snelheid wordthierdoor beperkt. Mi chien wel dankzij dit offer ziet het spel ergrafisch verder verzorgd uit. Op een wazige texture hier en daar nazijn de parcoursen gevarieerd en rijk aangekleed met tal vanvernietigbare objecten en obstakels die juist niet uit de weg gaan.Ook het detail van de auto's is van een hoog niveau.
Dezeauto's voelen lekker zwaar aan en zijn met een lange drift makkelijkdoor een bocht te loodsen. Net als bij de graphics is de game op ditgebied niet geheel foutloos. De physics doen aanvankelijk bestnatuurlijk aan, maar als je eenmaal in contact komt met andere auto'sof objecten begint je eigen auto onvoorspelbaar te bewegen. InUltimate Carnage was je auto best nog in de hand te houden, maar inHead On resulteert een beuk geregeld in een slip die je recht eenmuur in stuurt of je auto achterstevoren parkeert. Er kan met debeschuldigende vinger natuurlijk worden gewezen naar de iets mindergeavanceerde physics-engine van Head On en de gelimiteerde kracht vande PSP, maar het gevoel blijft dat dit voorkomen had kunnen worden.
Een online mode is jammer genoeg niet aanwezig. Een gemis tenopzichte van het online kunnen gedeelte in Ultimate Carnage. Eenlokale multiplayermode is wel aanwezig, maar deze laat je lokaalracen met maar vier mensen tegelijk. In de aanwezige Party-modekunnen meer spelers meedoen aan de multiplayeractie. In deze mode ishet zaak een stunt te voltooien, waarna de PSP moet wordendoorgegeven aan de volgende speler. Degene met de meeste punten wint.Eigenlijk zouden alle games met een beloning ysteem dat is gebaseerdop punten een dergelijke multiplayermode moeten hebben. Het zorgt ineen gezelschap zonder een tweede PSP toch voor de nodige lol.